氣泡混合輕質(zhì)土（泡沫輕質(zhì)土）是由制備的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料按一定配合比例混合凝結成的微孔類(lèi)材料，道路工程中常用容重范圍4.0kN/m3-8.0kN/m3，強度范圍為0.5MPa-2.5MPa。該材料具有質(zhì)量輕、抗壓強度高、整體性好、凝結自立性（無(wú)側壓力）以及保溫隔熱等特點(diǎn)，可用于道路加寬、橋梁臺背回填、橋梁減跨、陡坡段直立路堤、軟土路基減荷、地下結構物減荷、隧道空洞注漿、凍土路基保溫隔熱、房屋結構減荷、保溫隔熱層和地下室填充等工程。
氣泡混合輕質(zhì)土具有良好的流動(dòng)性，施工過(guò)程中不需振搗和碾壓，輸送距離遠，適用于施工場(chǎng)地受限、空洞充填工程；氣泡混合輕質(zhì)土施工工期短，施工對周邊環(huán)境影響小，人工用量少，與普通路基填料相比具有明顯技術(shù)優(yōu)勢。實(shí)際應用結果表明，氣泡混合輕質(zhì)土技術(shù)可成功解決橋頭跳車(chē)、減小新舊路基沉降差異、控制軟土路基沉降、提高陡坡路堤穩定性，消除填料的自身壓縮等問(wèn)題。
目前，氣泡混合輕質(zhì)土（泡沫混凝土）成功用于廣佛高速、唐津高速、佛開(kāi)高速、中江高速、廣珠西線(xiàn)高速、廣梧高速、江鶴高速、廣樂(lè )高速及珠海大道、惠鹽高速、平興高速、潮惠高速等工程；已推廣至廣東、浙江、江蘇、湖南、湖北、廣西、四川、貴州、云南陜西、山東、河北、北京、天津和內蒙等地。
輕質(zhì)土材料單價(jià)呈下降趨勢，而普通路基的人工成本、材料成本和征地拆遷費用卻在不斷增加，輕質(zhì)土路基經(jīng)濟優(yōu)勢逐漸顯現，尤其用于道路加寬、橋梁臺背回填、地下結構物減荷、軟土路基填筑、陡坡段直立路堤、橋梁減跨和施工場(chǎng)地受限路段，具有良好的經(jīng)濟指標。輕質(zhì)土路基整體好、無(wú)沉降，對路面起到有效的保護作用，可大大降低后續運營(yíng)養護費用，綜合效益顯著(zhù)。因此，氣泡混合輕質(zhì)土在土建工程中具有良好的應用前景。
